Mito: Carros AWD Freiam Mais Rápido na Neve
Muitas pessoas com Tração nas Quatro Rodas (AWD) sentem-se invencíveis no inverno, acreditando que seus carros podem parar de repente porque “têm mais aderência”. Este é um mal-entendido perigoso. O AWD ajuda na aceleração na neve, enviando potência para todas as quatro rodas, mas não faz absolutamente nada para ajudar na frenagem. Todo e qualquer carro na estrada — seja 2WD ou AWD — já tem freios nas quatro rodas.
Quando você pisa no freio no gelo, sua capacidade é limitada pela fricção dos pneus, não por quantas rodas estão conectadas ao motor. Um SUV AWD é, na verdade, mais pesado e pode levar mais tempo para parar do que um pequeno carro de tração dianteira. Se você quer frear melhor na neve, precisa de pneus de inverno, não de um sistema de transmissão sofisticado.
