Mythos: Pflanzenöl kann als Dieselkraftstoff verwendet werden
Dieser Mythos genießt unter „Off-Grid“-Enthusiasten Kultstatus, die behaupten, man könne seinen LKW mit übrig gebliebenem Fritteusenfett betreiben. Wenn Sie einen alten, mechanischen Dieseltraktor oder einen Mercedes aus den 1970er-Jahren besitzen, könnten Sie damit tatsächlich durchkommen. Diese älteren Motoren waren einfach und robust genug, um fast alles zu verbrennen. Der Versuch, dies bei einem modernen „Common-Rail“-Dieselmotor zu tun, führt jedoch unweigerlich zu einer Reparaturrechnung von mehreren tausend Euro.
Pflanzenöl ist weitaus viskoser (dickflüssiger) als Standarddiesel. Moderne Einspritzdüsen arbeiten mit unglaublich hohem Druck und haben mikroskopisch kleine Öffnungen, die sofort verstopfen würden, wenn Sie dickflüssiges Öl verwenden. Sofern das Öl nicht chemisch in „Biodiesel“ umgewandelt wird oder das Fahrzeug mit einem teuren Zweitank-Heizsystem ausgestattet ist, gehört das Speiseöl in die Küche.
