Mythos: Ein großer Motor bedeutet immer mehr Leistung
Das Mantra „Hubraum ist durch nichts zu ersetzen“ legt nahe, dass ein 5,0-Liter-Motor einen 2,0-Liter-Motor immer schlagen wird. Das stimmte, als Motoren noch einfach waren, aber die Turboaufladung hat dies auf den Kopf gestellt. Ein kleiner 4-Zylinder-Motor, ausgestattet mit einem modernen Turbolader, kann deutlich mehr PS und Drehmoment erzeugen als ein viel größerer, Saugmotor-V8 von nur wenigen Jahren zuvor.
Bei heutigen Motoren geht es um Effizienz und „Leistungsdichte“. Indem mehr Luft in einen kleineren Raum gezwungen wird, können Hersteller unglaubliche Leistung aus winzigen Motoren herausholen, während das Auto leicht und kraftstoffeffizient bleibt. Hubraum ist jetzt nur noch ein Teil der Gleichung und nicht mehr der entscheidende Faktor, wer das Rennen gewinnt.
