Mythos: Kleine Autos sind grundsätzlich effizienter
Es scheint einfache Physik zu sein: Ein leichteres Auto benötigt weniger Energie, um sich zu bewegen, daher muss ein kleines Auto die sparsamste Wahl sein. Historisch gesehen war dies eine sichere Wette. Die moderne Ingenieurkunst hat diese Grenzen jedoch erheblich verwischt. Fortschritte bei Turboaufladung, Aerodynamik und Getriebetechnologie bedeuten, dass ein moderner mittelgroßer SUV oft einen besseren Kraftstoffverbrauch erzielen kann als ein kleines Economy-Auto von vor einem Jahrzehnt.
Darüber hinaus hat der Aufstieg der Hybridtechnologie das Spiel komplett verändert. Ein großer Hybrid-LKW oder SUV kann im Stadtverkehr häufig besser abschneiden als eine kleine, nicht-hybride Limousine. Während das Gewicht immer noch eine Rolle spielt, gilt die Regel „kleiner ist immer besser“ auf dem modernen Automobilmarkt nicht mehr uneingeschränkt.
